Как выбрать свечи накаливания?

Чтобы двигатель запускался и функционировал, ему нужны свечи. В общем, это все, что знает о свечах большинство владельцев автомобилей. На деле же свечи накала - это очень важная деталь, от которой в немалой степени зависит производительность двигателя.

Единственным рабочим компонентом свечи накаливания является неподвижная проволочная спираль. После того как накаливатель подсоединяется, она начинает нагреваться. Воздушно-топливная смесь в результате этого воспламеняется. Двигатель запускается. После этого за счет тепла, производимого при сжатии и сгорании, поддерживается температура свечи накала.

Все свечи накаливания делятся на два типа – стандартные и турбо. Как правило, в двигателях используются стандартные свечи. У них прямой корпус, снабженный резьбой. Свеча вкручивается в камеру сгорания. У свечей турбо корпус с коническим концом. Использовать такую свечу можно, если головка цилиндра также имеет форму конуса.

У многих автовладельцев вызывает проблемы выбор свеч накаливания, если они требуют замены. Тут все будет зависеть от того, какой тип топлива используется, а также от того, какого размера двигатель. Чем меньше двигатель, тем более горячей должна быть свеча. Для больших двигателей подходят и довольно холодные свечи.

Если используется топливо, содержащее большой процент нитрометана, необходимо выбирать свечи низкого температурного режима. Если же этот процент небольшой, то потребуются свечи накала высокого температурного режима.

Множество водителей интересует, какие последствия могут быть, если выбрать свечу накала неправильно. Конечно, свечи – это не резиновые коврики или бескаркасные щетки, а потому неправильный выбор тут повлечет за собой довольно серьезные последствия. Если свеча будет слишком горячей, то двигатель будет страдать от детонации, которая в результате может повредить двигатель. Если вы выберите слишком холодную свечу, это вызовет потерю ускорения.